14日，重庆轨道交通9号线一期工程传来最新进展——3标段项目完工比例约92%，计划于今年年底实现通车，列车最高运行速度将达到100公里/小时。

　　轨道交通9号线一期工程是重庆市重点工程项目，于2017年开建。负责建设的中建隧道表示，九号线3标段，位于沙坪坝老城区，线路长1769米，含三站两区间，车站分别是小龙坎站、土湾站和沙坪坝站，区间为沙坪坝站-小龙坎站区间和小龙坎站-土湾站区间，其中土湾站为明挖车站，小龙坎站-土湾站范围内有33米明挖段，其余均为暗挖。正在进行施工的土湾站为明挖车站，分为地下一层，地上三层，结构类型为岩质深基坑加高边坡，基坑最大深度11.9米，边坡最大防护高度67米。

　　如何确保高边坡、深基坑施工安全是本工程的难点。中建股份重庆轨道交通9号线一期工程项目党支部书记王久军表示，项目边坡开挖全部采用机械开挖，施工中采取信息化动态监测手段，对预测的风险源、风险施工段，提前做好风险施工方案，针对专家评审意见完善后对所有施工人员做详细的安全施工培训。同时，项目部还建立应急机制，预防高边坡施工过程中可能发生的突发情况，成立项目应急小组，有效保障现场施工。

　　据了解，重庆轨道交通9号线一期工程线路全长约34公里，沿线设26座车站，将串联沙坪坝区、渝中区、江北区、渝北区和两江新区，沿线途径西南医院、沙坪坝商圈、重庆天地、观音桥商圈、江北嘴CBD、空港工业园区等重大客流集散地，同时支撑着寸滩保税港片区发展，有效提升城市轨道南北向运输能力。列车最高运行速度达到100公里/小时，计划于今年年底实现通车。