振兴实体经济，还任重而道远。这是重庆部分实体经济企业发布2018年第三季度报告以后，传递出来的一个较为强烈的信号。

这个强烈的信号，值得我们重视。也很让人振奋，重庆已经在行动。

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2018年10月30日，重庆长安汽车股份有限公司（以下简称长安汽车）发布《2018 年第三季度报告》披露，尽管该公司花了大价钱搞促销，但是仍然没有摆脱亏损的现实。

两江财经认为，作为重庆企业的领头羊，国内数一数二的汽车企业，从长安汽车面临的市场状况，或许可以“管中窥豹”地看当前实体经济企业面临的“困局”。

财务数据显示，截至今年9月末，长安汽车总资产约为946.45030905亿元，比上年末减少10.82%。

今年第三季度，长安汽车营业收入约为142.08826200亿元，比上年同期减少20.51%，比上年末减少3.07%。归属于上市公司股东的净利润约为-4.46525102亿元，比去年同期减少137.52%，比去年末减少79.98%。

长安汽车归属于上市公司股东的净利润，扣非以后亏损金额更大。财务数据显示，扣除非经常性损益以后，今年第三季度，长安汽车归属于上市公司股东的净利润约为-7.11470154亿元，比去年同期减少166.28%，比上年末减少100.34%。

每股收益方面，财务数据显示，今年第三季度，长安汽车基本每股收益为-0.09元，比去年同期减少136%，比上年末减少80.17%。

长安汽车还有几个关键的财务数据亦值得关注：

1、应收票据及应收账款约为188.43567203亿元，较年初减少39.14%。

2、存货约为64.45272482亿元，较年初增加38.13%。

3、销售费用约为39.12993343亿元，较年初增加66.45%。

对于这些数据发生较大幅度变动的原因，长安汽车坦诚，应收票据及应收账款余额大幅减少，主要系该公司销量下降，对外信用销售减少所致；存货余额比年初增加，主要系库存商品和原材料增加所致；销售费用较上年同期大幅增加，主要系促销活动增加所致。

两江财经认为，长安汽车对上面三组数据变动作出的坦诚解释，传递了三个比较强烈的信号。一个信号是销售量降了，另一个信号是库存增加了，还有一个信号是花了大力气扩促销。而这三个信号又是层层递进的——销量下降，导致库存增加，于是进行大手笔促销。

市场往往会出现事与愿违的现象，虽然长安汽车在遇到销售下降、库存增加时，花大价钱进行了促销，但是仍然没有摆脱亏损的现实。

长安汽车遇到的“困局”，重庆其他部分实体企业，可能也感同身受。

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与长安汽车的步调一致，小康股份也在同一天发布了三季报。

2018年10月30日，重庆小康工业集团股份有限公司(以下简称小康股份)发布《2018年第三季度报告》披露，该公司多项财务指标也出现了下滑。

截至今年9月末，小康股份总资产约为250.53262916亿元，比上年末增加5.65%。

财务数据显示，今年1至9月，小康股份营业收入约为 142.57622106亿元，比上年同期减少1.74%。归属于上市公司股东的净利润约为4949.0787千万元，比上年同期减少89.91%。

扣除非经常性损益以后，今年1至9月，小康股份归属于上市公司股东的的净利润约为-1.40060497亿元，比上年同期减少130.83%。

今年1至9月，小康股份基本每股收益为0.06元，比上年同期减少89.09%。

对于这些财务指标变动的原因，与长安汽车一样，小康股份也坦诚了原因：

1、归属于上市公司股东净利润变动，主要有两方面的原因。一是主营业务板块（不含智能电动汽车板块），2018年1至9月归属于上市公司股东的净利润为6.59亿元，较上年同期 6.45亿元增长2.17%；归属于上市公司股东扣除非经常性损益后的净利润为5.56 亿元，较上年同期6.09亿元减少 8.70%。

二是智能电动汽车板块，因该公司智能电动汽车前期投入较大，期间费用增加，影响2018 年1至9月归属于上市公司股东的净利润减少6.10亿元；上年同期智能电动汽车板块减少归属于上市公司股东的净利润为1.55亿元。

2、非经常性损益变动，主要也有两方面原因。一是由于与 InEVit 创始股东合作模式变化，小康股份将后续不再支付的股份对价款0.86亿元（1320万美元）转入营业外收入；二是处置子公司股权和政府土地收储款增加投资收益0.64 亿元。

小康股份表示，综合以上因素，2018年1至9月，该公司归属于上市公司股东的净利润较上年同期减少89.91%，归属于上市公司股东扣除非经常性损益的净利润较上年同期减少 130.83%。

两江财经认为，小康股份的这些财务指标发生变动，表明小康股份正通过加大对新能源和智能化的投入，加快了转型的步伐。

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比长安汽车、小康股份早几天，力帆股份也发布了三季报。

2018年10月26日，力帆实业（集团）股份有限公司（以下简称力帆股份）发布《2018年第三季度报告》披露，该公司多项财务指标也呈下滑趋势。

截至今年9月末，力帆股份总资产约为305.95717969亿元，比上年同期增长1.92%。

财务数据显示，今年1至9月，力帆股份营业收入约为 83.07212253亿元，比上年同期下降8.52%。归属于上市公司股东的净利润约为1.34038976亿元，比上年同期减少18.06%。

扣除非经常性损益以后，今年1至9月，力帆股份归属于上市公司股东的净利润约为1.26432359亿元，比上年同期减少16.74%。

财务数据显示，今年1至9月，力帆股份基本每股收益为0.10元，比上年同期减少23.08%。

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作为重庆实体制造业的代表，长安汽车、小康股份、力帆股份财务指标的变化，可能是重庆众多实体制造企业的一个缩影——他们正在“过冬”。

经济全球化的当下，任何一个区域的企业，无论是国有企业，还是民营企业，既不可能独善其身，也不可能自得其乐，必然与全球经济休戚与共。

这正如国家发改委官员最近在重庆所说一番话——2018年9月21日，为深入了解当前重庆实体经济的生产经营情况，国家发改委产业协调司副司长蔡荣华一行来到力帆集团，调研生产经营情况，并举行座谈会，听取相关情况的汇报。

蔡荣华当时指出，力帆的情况代表了目前民营实体经济的普遍现象，将把这些情况和建议带回去研究，争取早日出台措施帮助实体经济渡过难关。

而从目前的情况来看，不仅民营实体经济企业遇到了困难，国有实体经济企业可能也面临着一些急需要解决的困难。

让人感到振奋的是，对于助推企业转型升级，推动经济高质量发展，重庆已经在行动。2018年10月30日，《重庆日报》披露，10月29日，重庆市委财经委员会召开第一次会议，研究部署当前经济工作。

上述会议传递出了以下几个方面的信号：

1、企业转型将获得支持。会议强调，要千方百计推动工业增加值有效增长，着力抓好汽车、电子两大重点行业企稳向好，善于利用加减法，帮助工业企业降低成本，运用大数据智能化促进工业经济转型升级。

2、招商引资力度会加大。会议强调，要千方百计扩大有效投资，全面主动对接中央政策取向和投资方向，加大基础设施领域补短板力度，精准抓好工业投资、房地产投资，加强招商引资项目落地。

3、困难企业将获得帮助。会议强调，要千方百计保持外贸有效增长，加强政策引导支持，优化外贸产品结构，推进外贸市场多元化，做好对困难外企服务工作。

4、居民消费或有政策。会议强调，要千方百计促进居民有效消费，着力稳定汽车、家电等重点领域消费市场，积极培育旅游、信息等新的消费增长点，进一步激发居民消费潜力。

5、重点企业将有“一企一策”。会议强调，要千方百计加强对企业的有效服务，强化用地、资金等要素保障，做好重点企业“一企一策”服务工作。

两江财经认为，尽管当前部分实体经济企业遇到了一些困难，但是随着重庆市委财经委员会召开第一次会议提出的上述要求逐渐落地，遇到暂时困难的企业一定会走出难关。